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Dr. Rad – Blog 

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Volle Kraft voraus!
Mit totaler Kontrolle auf unglatten Oberflächen flink fahren:

Der etwas weichere Sattel, die Pedale für Schuhe die sich auch zum Gehen eignen und der kurze Drop beim Rennlenker machen das Rennrad zum Crossrad. Der längere Radstand entlastet das Vorderrad, die Front ist höher und dadurch sitzt du entspannter.

Doch bitte zweimal nachdenken: greifst du z.B. wirklich auf die Unterlenker Position?

Wenn nicht kann dir ein Hardtail vielleicht dienlicher sein.

Daniel`s

Gravel-Tip

Labor für Radvermessung

Dein Triumph an der Triumphpforte

 

  • Sitzen ohne Zweifeln: kein Kopfkino mehr

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Wieviel km sind es noch bis zu deinem Bikefitting?